中國網/中國發展門戶網訊 國務院新聞辦公室定于2017年2月17日（禮拜五）下戰書3時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會，請工業和信息化部部長苗圩介紹2016年工業通訊業發展情況，并答記者問。
以下為文字實錄：
襲艷春:
密斯們、師長教師們，下戰書好，歡迎大師列席國務院新聞辦新聞發布會。大師能夠從我們剛剛發布的預告中清楚到了，從明天開始一向到“兩會”召開前，國務院新聞辦要在這個發布廳里邀請十幾位中心部門的一把手來發布信息，答覆大師感興趣的問斯柯達零件題。明天我們很高興地邀請到工業和信息化部部長苗圩師長教師，請他向大師介紹中國的工業通訊業運行情況。列席明天發布會的還有工業和信息化部副部長徐樂江師長教師，工業和信息化部新聞發言人、總工程師張峰師長教師。上面先請苗圩師長教師作介紹。
2017-02-17 15:00:00
苗圩:
密斯們、師長教師們，新聞界的伴侶們，大師下戰書好。起首感謝大師對我國工業和通訊業的關心和支撐。上面，我應用一點時間，簡要地回顧一下本屆當局以來工業通訊業發展的情況。
2017-02-17 15:00:38
苗圩:
本屆當局以來的四年，國內外經濟形勢復雜嚴峻，工業和信息化系統緊密團結在以習近平同道為焦點的黨中心周圍，堅決貫徹落實黨中心、國務院決策安排，堅持以新理念引領新發展，堅持以推進供給側結構性改造為主線，安身制造強國、網絡強國建設戰略全局，著力加強戰略謀劃，尤其是推動出臺并周全實施“中國制造2025”，明確發展路徑和政策舉措。通過這兩年盡力，制造強國建設邁出了堅實程序。信息化與工業化融會、軍平易近融會深度發展深刻推進，“雙創”和“互聯網+”獲得明顯成效，工業和通訊業堅持平穩運行，結構調整持續優化，發展質量和效益不斷進步。
2017-02-17 15:01:35
苗圩:
一是總體規模和綜合實力進一個步驟晉陞。我國穩居世界第一制造年夜國和網絡年夜國位置。500余種重要工業產品中有220多種產量位居世界第一，56家制造企業進進2015年世界500強企業榜單。建玉成球最年夜4G網絡，網平易近總數從4.57億汽車空氣芯達到7.31億人，4家企業進進全球互聯網企業市值前10名。
二是創新才能明顯增強。一批高端裝備獲得衝破性進展。“神船”系列航天飛船勝利發射，“蛟龍號”載人潛水器研制勝利，ARJ21新型支線客機交付商用，長江三峽升船機刷新世界紀錄，多軸緊密重型機床等產品已躋出身界先進行列，高鐵、核電、通訊設備等具備全球競爭力。
汽車零件進口商2汽車材料017-02-17 15:03:20
苗圩:
三是制造業與互聯網融會發展邁出堅實程序。智能制造程度明顯晉陞，標準體系架構初步構成，一批焦點技術裝備研發應用獲得新衝破，部門智能制造新形式開始復制推廣，基于互聯網的“雙創”平臺疾速成長。企業數字化設計東西普及率超過61.8%、關鍵工藝流程數控化率達到45.4%。工業互聯網疾速發展，兩化融會治理體系貫標扎實推進。
2017-02-17 15:05:28
苗圩:
四是產業結構持續優化。傳統產業改革晉陞加速，裁減落后產能和化解過剩產能順利推進，戰略性新興產業、先進制造業疾速增長，新業態新形式不斷涌現。2015年戰略性新興產業已占到國內生產總值的8%擺佈。機器人及移動互聯網、云計算、年夜數據等產業疾速增長，新動力汽車市場呈現爆發式增長，已連續兩年產銷量居全球第一。
關于2016年工業通訊業運行的基礎情況，已供給給大師，我就不再具體介紹了。上面，我和我的同事愿意答覆大師的提問。
2017-02-17 15:05:59
掌管人 襲艷春:
謝謝苗圩部長很是簡短的介紹，上面我們進進答問環節，依照慣例，提問前請通報一下地點的新聞機構。
2017-02-17 15:06:09
國民日報、國民網記者:
這份文字資料里看到，3月份以來，工業各月增速都穩定在6%以上，請問苗部長，這能否能夠說明實體經濟已經筑底？2017年工信部提收工業要在6%的增速，這個目標又是出于什么樣的考慮？謝謝。
2017-02-17 15:07:01
苗圩:
對2016年的工業運行情況，可以用三句話來歸納綜合，叫緩中趨穩、穩中向好、提質增效，工業扭轉了上年生產增速和效益年夜幅度下滑的局勢。除了汽車零件供給給大師已有的數據之外，這里我再給大師介紹一組數據。
2017-02-“為什麼？”17 15:09:35
苗圩:
一是工業生產者出廠價格指數PPI，從2012年3月份到往年8月份，在延續了54個月負增長的態勢之后，從往年9月份開始由負轉正，到12月份同比上漲5.5%，工業領域通縮壓力獲得了極年夜緩解，提振了企業的未來預期和市場信念，改良了企業盈利才能和資產負債狀況。
2017-02-17 15:11:22
苗圩:
二是制造業采購經理指數（PMI），從往年3月份以來基礎上都處在榮枯線50%之上，第四時度每個月都在51%以上，表白制造業擴張動力不斷增強。同時，另一個指數就是新訂單指數，10月、11月、12月分別達到52.8%、53.2%和53.2%，也表白市場在不斷回熱。
2017-02-17 15:12:59
苗圩:
三是工業產能應用率，我們部里有一個長期調查聯系的6000家工業企業，2016年4季度產能綜合應用率達到74.1%，為往年四個季度當中最高的季度。煤炭、鋼鐵產能應用率也在明顯上升，這里既有往產能的任務後果，也有市場回熱的原因。
2017-02-17 15:14:19
苗圩:
四是工業和制造業投資增速連續4個月出現了企穩上升的態勢，結束了之前連續15個月下滑的趨勢。這些情況都表白，工業的重要經濟指標在改良，企穩勢頭在增強，積極原因在增多。當然，我們也甦醒地認識到，世界經濟復蘇的基礎和市場信念依然非常懦弱，國內經濟增長的新動能還不夠強年夜，工業轉型升級仍然汽車機油芯還有不少障礙，一些積極原因持續向好的基礎還不夠堅固，困難和挑戰依然不小。
2017-02-17 15:16:06
苗圩:
往年年末召開的全國工業和信息化系統任務會議確定了本年工業規模以上工業增添值增長6%擺佈的目標。我們認為，這是合適實際的、客觀公道的。為什么這樣說呢？有這么幾個考慮：第一，安身于穩中求進的任務總基調。工業產品要滿足全社會對物質產品增長的需求，要堅持經濟增長處在公道區間，這都需求工業經濟穩定在一個公道的增速程度上。第二Porsche零件，這個速率與當前我國經濟增長的潛力和市場預期比較吻合。在居平易近消費穩定增長、投資增速止跌企穩和外貿出口盡力穩定的情況下，這個目標還是適宜的。第三，工業經濟企穩向好的基礎面沒有改變。往產能、補短板等供給側結構性改造效應也開始顯現，新舊動能在有序轉換和推進，“互聯網+”將成為助推經濟發展的新引擎，這些都為工業和通訊業平穩運行奠基了傑出的基礎。謝謝。
2017-02-17 15:17:23
中心國民廣播電臺記者:
我有兩個問題。起首，我們留意到今朝良多國家都在加速布局下一代通訊技術，也就是5G。今朝工信部對此有何整體推進計劃？此前我國自立研發的TD-LTE關鍵技術與應用現在發展很是敏捷，對我們的5G研發與安排的推動感化該怎么懂得？5G還有哪些新的應用？第二個問題關于新動力汽車。從往年12月到本年年頭，工信部對新動力騙補的汽車相繼開出了罰單，請問針對新動力汽車騙補本年還有哪些舉措出臺，您怎么對待新動力車的發展遠景，現在在新動力車補貼退坡的同時，能否有接替性的舉措出臺？謝謝。
2017-02-17 15:20:20
苗圩:
第一個問題請張峰同道來答覆，第二個問題我來答覆。
2017-02-17 15:22:39
張峰:
謝謝你的提問。上個月9號舉行了國家科學技術獎勵年夜會，我國“第四代移動通訊（TD-LTE）關鍵技術與應用”項目榮獲了2016年度國家科學技術進步獎特等獎。這是值得我們廣為宣傳的、很是驕傲的一件工作。
工業和信息化部會同有關部門組織實施了“新一代寬帶無線移動通訊網嚴重專項”，在2008年已經正式啟動。同時，我們緊跟國際形勢，主動融進全球創新網絡，周全支撐我國移動通訊的發展，實現了我國移動通訊從“2G跟隨”、“3G衝破”到“4G同步”，和全球進行同步跨越。在TD-LTE方面，一是產業研發才能顯著增強，構成了4G系統、終端、芯片、儀表等比較完全產業鏈。二是4G實現了產業化和全球規模商用。三是國際標準參與度也在顯著晉陞。我們推動的TD-LTE-Advanced成為4G標準之一。到往年年末，BMW零件我國4G用戶達到了7.7億戶，占移動電話比重超過58%。
2017-02-17 15:23:11
張峰:
我國與國際同步啟動了5G研發，近幾年以及“十三五”期間，“新一代寬帶無線移動通訊網嚴重專項”重點支撐5G的研發。今朝我國在5G的愿景、需求、概念和無線技術以及網絡架構等方面，獲得了一系列積極進展，重要觀點也獲得了全球業界廣泛認同。我國往年頭周全啟動了5G技術研發實驗，今朝已經進進第二階段，與國內外配合推動5G產業鏈成熟，在5G研發過程當中，我們要和全球加強一起配合。此外，我們還加速了5G頻率的規劃，往年工信部已經批復了在3.4-3.6GHz頻段開展5G系統技術研發試驗，今朝正在抓緊開展其他有關頻段的研討協調任務。
2017-02-17 15:35:03
張峰:
關于5G可以帶來哪些新的應用和感化。5G和4G比擬，一是5G具有更高的速度、更寬的帶寬，可以滿足消費者對虛擬現實、超高清視頻等更高網絡親身經歷的需求。另一方面，它還具有更高的靠得住性和更低的時延，能夠更好地滿足自動駕駛、智能制造等行業應用需求，實現萬物互聯，可以更無力地支撐經濟社會的創新發展。
2017-02-17 15:37:58
苗圩:
第二個問題我來答覆一下。關于新動力汽車零件報價汽車，我國的新動力汽車發展基礎上做到了與全球同步發展。應該說，在新動力汽車的起步階段，當局給用戶必定的補貼，發揮了不成替換的主要感化。可是，確實像記者伴侶提到的，出現了個別企業法令意識淡漠、鋌而走險騙取國家財政補貼的資金。往年我們對這些企業已經依法進行了處罰。這也表白了國家堅定不移地發展新動力汽車產業的決心，也堅定了合規企業發展新動力汽車的信念。
2017-02-17 15:39:53
苗圩:
我們清楚到，行業內的企業紛紛在加年夜創新研發的投進，產品的開發也在不斷加速。本年將會有一大量新產品陸續投放市場。往年整個新動力汽車產銷超過了50萬輛，連續兩年位居全球第一位。盡管本年1月份出現了明顯下滑，可是我們預計，全年下來對比往年還會有一個可觀的增長。
下一個步驟，我們將跟財政部等有關部門一路來研討調整補貼的政策，進步企業和產品進進的門檻，完美補貼資金的申報法式，同時加強對新動力汽車銷售應用環節的在線監管，用這些辦法來促進新動力汽車的發展。總的來說，我們要趨利避害，鼓勵和支撐符合法規合規的企業加年夜研發力度，參加到結構調整的任務和行動當中來。謝謝。
2017-02-17 15:4德系車材料4:15
中心電視臺記者:
我有兩個問題。第一，在經濟換擋陣痛期，伴隨而來的是新舊動能尚未構成，傳統產業轉型升級緩慢，您若何對待新舊動能轉換的銜接問題？今朝支撐工業經濟發展的新的增長點在哪里？第二個問題是移動通訊轉售試點期已經結束，試點中發現虛擬運營商存在哪些問題，應該若何解決？請介紹一下虛擬運營商試點任務的個女孩陪你，孩子是” 鬆了口氣，想親自去。祁州。”基礎情況和下一個步驟計劃，何時發放正式派司，42家試福斯零件點企業可否所有的獲得正式派司，權衡選擇的標準又是什么？
2017-02-17 15:46:05
苗圩:
第一個問題由我答覆，第二個問題由張峰總工程師來答覆。我先答覆第一個問題。
2017-02-17 15:47:26
苗圩:
解決新舊動能的接續和轉換問題，關鍵還是要處理好新興產業的發展和傳統產業改革升級之間的關系。新興產業的培養發展和傳統產業的改革升級應該并重，這是加速經濟發展的新舊動能接續轉換的客觀請求。發展新興產業是增添新動能，改革晉陞傳統產業，達到了一個新的高度以后，也是新動能。我們不要把新動能單方面地輿解為只是新興產業。當然，像年夜數據、云計算等過往沒有的產業，隨著技術發展和應用，能夠會構成一些新的產業。可是，新興產業當中絕年夜部門還是通過傳統產業的改革升級來達到的，變成了新興產業，也就是我們所說的新動能。好比說新資料，確定是新興產業。其實新資料的發展良多就是在原有的原資料生產企業的基礎上，通過研發投進，通過改革升級，來達到的新資料產業的發展。再好水箱精比說，汽車行業是一個傳統產業，可是新動力汽車就是新興產業，新動力汽車的發展絕對離不開傳統產業汽車的發展，它不是憑空產生的。所以在這個問題上，前一段社會上有一部門人把這兩個問題截然分開了，甚至把它完整對立起來了，這是一種認識上的單方面。所以我們覺得，在培養發展新興產業的同時，一刻也不克不及放松對傳統產業的改革升級。
2017-02-17 15:47:42
苗圩:
我們現在有一個數字，就是高新技術產業制造業，當然不克不及完整取代新興產業，可是高新技術產業制造業增添值往年年末在整個制造業當中的比重只要12.4%，也就是有80%多的產業還是傳統產業。事實上，它也在加速發展。同時，我們更要留意那80%多的傳統產業，也要通過改革升級達到新興產業，不要把這兩者完整割裂開來、對立起來。
培養工業發展的新的增長點，重要是從以下幾個方面著手：一是加速培養壯年夜先進制造業，充足發揮高技術制造業對工業增長的拉動感化。以《中國制造2025》五年夜工程為依托，加速推進制造業的創新中間建設，在智能制造、增材制造、綠色制造等領域獲得新的衝破。
2017-02-17 15:50:36
苗圩:
二是要著力解決關鍵焦點技術和高端裝備長期受制于人的局勢，進步制造業的焦點競爭力。同時還要完美產業技術基礎體保時捷零件系，繼續組織實施好”一攬子”重點衝破行動和”一條龍”應用計劃。
三是持之以恒地推進制造業質量brand建設，促進供給結構適應需求結構新變化的請求。要繼續組織實施好消費品工業的“三品”專項行動、裝備制造業質量brand晉陞專項行動等等。
四是堅定不移推進往產能任務，為優質產能的發展騰出市場空間。
五是深化制造業和互聯網融會發展，培養壯年夜新業態新形式。
六是應用好“一帶一路”的機遇，鼓勵工業企業開拓新的市場，尋找新的汽車零件貿易商發展空間。
上面請張峰同道答覆下一個問題。
2017-02-17 15:53:12
張峰:
我來答覆你的第二個問題。移動轉售這項業務，藍寶堅尼零件2013年啟動了試點，平易近營企業積極響應。工信部先后向42家平易近營企業發放了試點批文，截止到往年年末，試點獲得的重要成效有以下幾個方面：
一是累計發展用戶超過4300萬戶，占移動用戶總數超過3%。同時直接吸引平易近間投資超過了30億元，達到31億。
二是激發了市場活氣，繁榮了電信市場。特別是有些轉售企業在資費方面發布了流量不清零、無漫游費、零月租等多種資費計劃，促進了電信市場的競爭，也使電信企業進一個步驟改良服務。
三是豐富了服務類型，為廣年夜用戶供給了更多的選擇和差異化服務。也為下一個階段正式商用做出了無益摸索。
2017-02-17 15:55:32
張峰:
同時，在移動轉售試點過程中，也出現了後期難以預估的新情況、新問題。經過各方的盡力，已經慢慢獲得清楚決。對于比較凸起的虛擬運營商170號段被犯警分子濫用和從事渣滓短信傳播以及通訊信息詐騙的問題，我部高度重視。對這個問題的出現，我們及時在往年4月份出臺了《關于加強規范治理 促進移動轉售業務安康發展的告訴》，對轉售企業、基礎企業以及行業協會和各級監管部門提出了相關請求。往年11月又出臺了《關于進一個步水箱水驟防范和打擊通訊信息詐騙任務的實施意見》，并開展了專項督察任務。從往年末抽查暗訪情況來看，較往年7月份抽查暗訪的違規比例降落了20個百分點，也就是說上一次抽查的時候違規比重能夠達到1/3，現鄙人降到11%擺佈，成效還是明顯的。
2017Skoda零件-02-17 15:58:28
張峰:
關于正式派司的發放，後期由于虛擬運營商170號段確實在治理上存在問題，當時我們也進行了督察，指出了他們的問題，進行了約談，不克不及重發展輕治理。對渣滓短信和通訊信息詐騙等比較凸起的問題，雖然在整改任務中做了大批任務，也獲得了必定成效，但依然需求持續強化，進一個步驟鞏固後果。我們將進一個步驟加年夜對虛擬運營商的監督治理力度，結合實名制整改落實情況，適時出臺移動轉售業務的正式商意圖見。謝謝。
2017-02-17 16:01:48
噴鼻港至公報記者:
苗部長您好，剛才在資料里看到了往年我們在往產能方面獲得的結果，所以我的問題都是關于往產能的。昨天（16日）包含工信部在內的五家部委發文指出，近期出現了鋼材現貨和期貨市場價格短期內較快上漲的問題，實際上從往年以來鋼鐵價格就出現了上漲，請問這能否會影響往產能的任務？2017年是鋼鐵產業往產能的攻堅之年，此中質量不達標的地條鋼首當其沖，依照請求，6月30日之前要所有的肅清，請問本年工信部將采取哪些舉措推進鋼鐵往產能任務，并若何應對這此中能夠會出現的社會問題？
2017-02-17 16:04:25
苗圩:
這個問題交給我們徐樂江副部長來答覆更合適。來由有兩個：第一，他長期在鋼鐵行業任務，并且還擔任過寶鋼的重要負責同道。第二，他到了工信部以后，也在分擔這方面的任務，前不久他剛剛帶著督查組到有關省市進行督查，由他來答覆能夠比我更專業，情況把握得更多。
2017-02-17 16:08:40
徐樂江:
謝謝記者，謝謝苗部長。答覆這三個問題，我們先了解一下狀況中國鋼鐵行業走到頂峰的時候汽車材料報價這幾年的變化。2015年鋼材價格持續年夜幅度降落，出現了全行業虧損，銷售利潤率都達到了負的，產能嚴重過剩，市場預期也惡化，惡性競爭舒展。在這種狀況下，2015年的中心經濟任務會議，確定鋼鐵、煤炭這兩個行業開展供給側結構性改造，實際上這兩個行業不僅是供需掉衡，並且是結構牴觸凸起的。現在傳統行業里，尤其是原資料行業里，不僅僅是這兩個行業出現產能過剩。
2017-02-17 16:24:53
徐樂江:
2016年，Benz零件依照中心決策安排，國務院出臺了一系列支撐推進這兩個行業往產能的相關政策。應該說這些政策的出臺，為我們在供給側結構性改造在這兩個行業深刻推進保駕護航。2016年鋼鐵行業往產能過程中，我們堅持的原則是市場倒逼、企業主體，處所組織、中心支撐，凸起重點、依法依規。我們扎實推進，獲得了鋼鐵行業6500萬噸產能加入的傑出成效，一批不合適法令法規、產業政策的產能和低效、競爭力衰的產能得以往除。
2017-02-17 16:25:20
徐樂江:
應該說，通過此項任務的開展，在一年的實際任務中，我們看到獲得了傑出的後果。就像您問的第一個問題，期貨、現貨市場價格都在回歸。明天的市場經濟當中，一個商品的價格取決于供需關系，這是市場經濟的鐵律。往產能任務深刻開展，對鋼材市場恢復正常，發揮了積極的感化，這方面的感化長短常主要的，因為市場經濟對企業經營者、供方、需方都是個預期，大師看到了這個預期，加上它有正常的需求。所以大師了解，從年頭的中國鋼材價格指數56.37點漲到了年底的99.51點，上漲了76.5%。從這個角度，我們也認識到，中心的決策、判斷是賢明的，出臺的政策是有用的，同時也給市場和行業帶來了信念。大師從這一組數字看，2016年實現了鋼鐵企業利潤同比增長2.02倍，虧損企業虧損額比2015年同比降落了51%，並且有些企業的職工支出也恢復性增長，這恰好是我們樂意看到的。
2017-02-17 16:2Audi零件5:40
徐樂江:
對第二個問題，通過2016年的實踐，盡管困難良多，但我們還是獲得了傑出的開局後果。2017年，大師從媒體上也了解了，克強總理在整個“十三五”提出了把鋼鐵產能進一個步驟壓減1.4億噸，2016年提出壓減1億-1.5億噸，現在已經很清楚了。2017年的確如你所說，是往產能的攻堅之年，也是供給側結構性改造的深化之年，這也意味著，當供需發生結構性變化的時候，這不是短期調結構能夠調得過來的，往產能是一項長期任務。盡油氣分離器改良版管“十三五”期間我們加鼎力度，可是2017年的決心不會動搖，力度不會減弱。
2017-02-17 16:26:49
徐樂江:
比來看媒體報道，對2016年的往產能提出了往的都是落后的或許已經停產的產能和企業，我認為，這恰好是這項任務從當局、市場和企業都需求看到的，也是我們2017年要做的任務。它已經停了，都不生產了，避免今后的逝世灰復燃，往除何樂而不為。所以2017年，在黨中心、國務院的領導下，我部會同德系車零件有關部門，堅持充足發揮市場設置裝備擺設資源的決定性感化和更好地發揮當局感化。
2017-02-17 16:28:01
徐VW零件樂江:
我們著力做好三方面的任務：一是堅決取締”地條鋼“。對于”地條鋼“，八十年月就打擊過，現在有人說”地條鋼“換了一個馬甲又出現了。無論若何，假如在鋼鐵行業和市場當中允許”地條鋼“存在的話，必定是劣幣驅逐良幣。當局創造一個傑出的市場環境是我們的職責，所以本年6月底前，我們會把這項任務扎扎實實地推進，為鋼鐵市場的公正競爭創造傑出的環境。
2017-02-17 16:30:25
徐樂江:
二是本年和往年往產能任務當中，我們強調依法依規綜合施策，將不合適規范條件的企業作為執法重點，堅決把不合適Bentley零件環保、平安、質量、技術、能耗等標準和政策的產能依法依規加入。比來有媒體報道，35家列進鋼鐵行業規范企業名單當中的企業，我們比來要把它清算出往，社會媒體報道挺熱的，這恰好反應了我們這件工作做對了。這項任務已經做了三年了。三年我們都是進，本年開始出，不規范、分歧法的企業恰好是這個市場要往除的，當局這只手應該發揮感化。
2017-02-17 16:32:13
徐樂江:
三是處置“僵尸企業”作為化解本年過剩產能的牛鼻子。它已經不生產，有的企業主動選擇了加入這一行業。可是面臨資產、債務怎么處置，員工怎么安頓，這是我們本年推進往產能任務要抓的。因為整個往產能任務最難的、最主要的，就是職工的安頓，這恰好和國外發達市場經濟國家做的紛歧樣。普通來說，產能多了，他們第一是開員工，第二是資產處置，第三是銀行壞賬處置。在我們國家，往產能任務要把職工的安頓落實，營造一個很好的穩定的環境，特別是對這些職工，進行再就業幫扶，強化職業培訓、就業服務和政策攙扶，做好社會保證銜接，加年夜對困難人員的支援力度，運用公益性崗位托底幫扶，妥當做好職工安頓，這是我們當局的天職，要兜底。這樣在鋼鐵、煤炭往產能任務實踐當中，隨著時間的深刻，總結出一套做法，今后其他行業的往產能任務，我們就能心中有底。謝謝。
2017-02-17 16:36:50
華爾街日報記者:
american總統特朗普在就職之后一向強調“american制造”，業界也預期特朗普當局會出臺相應的鼓勵政策，鼓勵american制造商搬回american。我們想了解，中國現在已經有《中國制造2025》等促進政策，但本年會不會發布針對特朗普當局政策和“american制造”競爭的新政策？會不會有新的補貼還是其他方面的政策？
2017-02-17 台北汽車材料16:41:37
苗圩:
2015年，國務院發布實施了《中國制造2025》，這是未來十年整個制造業發展的行動綱領。現在發布接近兩年的時間，獲得了很好的成效。近期我們不會展時”再出臺新的政策，更不會針對american總統特朗普所采取的辦法而出臺新的有關制造業發展的政策。
關于特朗普總統提出的要振興american制造業，要讓更多american企業能夠搬回american往，要雇更多的american人，我們對這些政策也還在親密關注，可是不會影響到中國制造業年夜的發展格式。我想，整個工業制造業的發展有內在的規律性。中國制造業工業體系比較完全，相對本錢比較低，特別是有一個宏大的市場，畢竟是把更多的工業產品放在銷售地生產，還是放在非銷售地生產，它有客觀的規律性。還有，中國良多產業的產業鏈是比較完全的，包含下游下流，企業搬遷也必定要考慮到這些諸多原因。
當然，中國從三十多年前一向實行的是改造開放的基礎國策，我們擴年夜對外開放的目標不會變，在今“小姐，你沒事吧？”她忍不住問月對。半晌，她才反應過來，急忙道：“你出去這麼久了，是不是該回去休息了？希望小姐后的發展當中，我們還會進一個步驟擴年夜對外開放。過往我們對外開放過程當中，更多的是“引進來”，引國外的企業到中國來發展，今后我們還會繼續堅持“引進來”這條政策，鼓勵更多的國外企業到中國來發展，來分送朋友中國經濟發展的結果。同時，隨著中國制造業程度的晉陞，隨著綜合國力的晉陞，我們還要積極鼓勵企業“走出往”，不但是像三十多年前把產品賣出往，更多是鼓勵中國企業到海內往發展，到海內往投資，到當地往設廠，往投資、發展、銷售產品。“引進來”也好，“走出往”也好，最終還是由企業來決策，不是由我們當局這些部門來決策的。謝謝。
2017-02-17 16:42:07
中國日報記者:
作為未來十年中國制造業由年夜變強的行動綱領，《中國制造2025》頒布實施已經近兩年時間了，想問獲得了哪些結果，下一個步驟若何加速推進落賓士零件地實施？謝謝。
2017-02-17 16:45:08
苗圩:
《中國制造2025》是一個規劃，未來十年發展的一個規劃。過往的兩年，我們一方面抓了規劃體系的建設，截至往年年末，“1+X”規劃體系制訂已經完成，并且都已經發布，一共制訂了11個配套的文件，來支撐整個《中國制造2025》的發展。
同時，我們也在持續完美一些配套政策，聚焦五年夜工程和重點標志性項目，每年都制訂一些目標，用重點衝破來帶動周全推進，不斷達到2020年和2025年的階段性目標。具體有這么幾方面的成效：
第一，五年夜工程實施後果初顯。在制造業創新中間建設方面，第一家國家級動力電池創新中間已經掛牌成立，國家級的增材制造創新中間的建設計劃也已經通過了論證。與此同時，各省市還樹立了19家省級制造業創新中間。這個制造業創新中間解決的不是單個企業有才能往解決的關鍵技術，而是重要面向行業的個性技術衝破，好比汽車行業，新動力汽車的動力電池，這就是個個性技術。電池技術的衝破能夠帶動整個新動力汽車的發展。
2017-02-17 16:46:16
苗圩:
在智能制造工程方面，開展了226個智能制造的綜合標準化試驗驗證和新形式應用項目，遴選了109個智能制造試點示范項目。經過初步摸底，這些示范項陌生產效力均勻都進步了30%以上，運營本錢下降了20%以上。在工業強基工程方面，我們建設了19家首批產業技術基礎公共服務平臺，一批焦點基礎零部件、關鍵基礎資料、先進基礎工藝的“洽商”問題獲得清楚決。好比說汽油機缸內直噴的噴油器總成、光纖里頭摻銩元素激光器、T400級碳纖維生產產業化、智能高速動車組制造的關鍵技術、差別化的纖維工藝生產技術等等，都已經達到了國際先進程度。在綠色制造工程方面，累計實施了57項高風險淨化物的削減項目，組織了99家企業開展綠色設計的示范企業試點，推動了51家工業園區創建國家低碳工業園區。在高端裝備創新工程方面，高精度數控齒輪磨床、多軸緊密重型機床、數控沖壓生產線等等這些產品，已經躋出身界先進行列。ARJ21支線飛機已經投進了商業運行，比來C919年夜型干線噴氣客機即將首飛，AG600水陸兩棲飛機也在本年之內要實現首飛，同時長征五號年夜型運載火箭、全球首顆量子衛星勝利發射。
2017-02-17 17:00:49
苗圩:
第二，嚴重標志性項目獲得階段性成效。拿機器人舉例，我們勝利研發了我國首款柔性復合工業機器人，并實現了年產50臺生產才能。機器人所用的三年夜件里頭，伺服電機、RV減速器、諧波減速器都已經實現了衝破，并且批量進行了供貨，包含一些國外brand的機器人上，也批量采購總成件。
2017-02-17 17:02:36
苗圩:
第三，制造業和互聯網融會發展的效應明顯。往年國務院先后印發了《關于積極推進”互聯網+”賓利零件行動的指導意見》《關于深化制造業和互聯網融會發展的指導意見》，通過政策引導，融會效應日益明顯。後面我也講到了，我們數字化設計東西、流程治理信息化都已經達到了比較高的比例。
第四，質量brand建設也獲得了初步成效。通過一系列的任務，全行業累計樹立了251家brand培養示范企業，首批參與產業集群區域的brand建設試點有22家。
以上4個方面都是我們兩年來獲得的一些初步成效。
2017-02-17 17:02:52
苗圩:
本年我們也制訂了年度的任務計劃。一個是繼續加年夜五年兒子推開門走了進去，醉醺醺的腳步有些踉踉蹌蹌，但腦子裡還是一片清醒。他被問題困擾，需要她的幫助，否則今晚他肯定夜工程和嚴重標志性項目標推進力度。二是擴年夜《中國制造2025》試點示范城市的覆蓋面，，讓他們” 可以有穩定的收入來維持生活。小姐如果擔心他們不接受小姐的好意，就偷偷做，不要讓他們發現。”本年準備再選擇20到30家基礎條件比較好、示范帶動感化比較強的城市或許城市群參加試點。三是實施新一輪嚴重技術改革升級工程，對婆婆看起來很年輕，完全不像婆婆。她身材斜斜，面容婀娜，眉眼柔和，氣質優雅。她的頭髮上除了戴著玉簪，手腕上還戴著傳統行業技術改革進一個步驟進行鼓勵和支撐。四是完美配套政策，在落地後期已經出臺的各項政策的同時，本年準備再繼續新發布一些新的政策。五是務實推進國際方面一起配合。以上就是我的簡要答覆，謝謝。
2017-02-17 17:05:13
國際廣播電臺記者:
我們留意到，近日信息通訊業“十三五”規劃正式發布，請問本次規劃有何亮點，對互聯網行業發展提出了哪些發展目標？
2017-02-17 17:11:57
苗圩:
這個問題請張峰師長教師來答覆。
2017-02-17 17:12:15
張峰:
謝謝你的提問。信息通訊業“十三五”發展規劃在往年年末已經向社會公開發布。信息通訊業是構建國家信息基礎設施，供給網絡和信息服務，周全支撐經濟社會發展的戰略性、基礎性和先導性行業。為推動行汽車冷氣芯業與經濟社會各行業各領域的融會發展，引導行業未來的發展標的目的，工業和信息化部組織編制了《信息通訊行業發展規劃（2016-2020年）》。
規劃強調了以推動網絡強國建設為中間，以深刻推進信息通訊業與經濟社會各行業各領域融會發展為主線，提出了19個量化指標，比擬“十二五”規劃，增添了互聯網普及率、M2M、IPv6和用戶申訴率等重要指標，同時還明確了到2020年要基礎建成高速、移動、平安、泛在的新一代信息基礎設施，初步構成網絡化、智能化、服務化、協異化的現代互聯網產業體系，自立創新才能顯著增強，新興業態和融會應用蓬勃發展，信息通訊業支撐經濟社會發展的才能要周全晉陞。
同時對今后五年行業發展做出了安排，一是要強化規劃引導，做好謀篇布局，統籌做好網絡強國戰略制訂和后續實施任務，明確工業互聯網實施架構和實施路徑，積極推進工業互聯網發展，抓緊開展5G研發和產業推進，為5G啟動商用服務奠基基礎。
二是晉陞網絡才能，夯實發展基奧迪零件礎，持續深刻推進網絡提速降費，持續改良網絡單薄環台北汽車零件節，晉陞網絡訪問的機能，抓好電信廣泛服務試點，加速縮小數字鴻溝。
三是做好組織實施，確保“十三五”規劃的落地。要加強跟蹤，動態監測，加強督導，重視實效。對規劃實施情況適時組織評估，確保目標在“十三五”如期完成。謝謝。
2017-02-17 17:12:25
苗圩:
因為明天有現場直播，所以時間上遭到了必定的限制，我了解還有良多記者剛才都舉手了，還有問題要問，可是由于時間的限制，我們沒來得及答覆一切的問題。好在現場有我們的任務人員，假如大師還有什么新的問題，可以寫下來，留給他們，我們負責任地告訴大師，我們必定會在盡短的時間內，答覆每一位記者伴侶留給我們的這些沒有答覆的問題。最后再次感謝記者伴侶們對我部任務長期的關心和支撐，謝謝。
2017-02-17 17:12:43
掌管人 襲艷春:
再次感謝苗圩部長，也感謝其他兩位發布人。明天的發布會到此結束，也歡迎大師繼續關注我們接下來的發布會。謝謝。
2017-02-17 17:12:53